Si dirige una pequeña empresa de camiones o está pensando en iniciar una, lo más importante que puede hacer por su negocio es aprender a evitar estafas y fraudes de fletes.

Solo el double-brokering (la doble intermediación) le cuesta a la industria del transporte por carretera $100 millones anuales. Esta cifra ni siquiera tiene en cuenta la cantidad de pérdidas debidas a otras formas de fraude y robo. Además de las pérdidas financieras, el fraude también daña la reputación y la confianza entre los transportistas, intermediarios y clientes.

Para las pequeñas empresas de transporte, las consecuencias pueden ser devastadoras. Las empresas más pequeñas tienen menos recursos para recuperarse de contratiempos financieros significativos. Entonces, cuando las operaciones de camiones más pequeñas son víctimas de estafas, a menudo resultan en la bancarrota.

Como una empresa de factoring de fletes que atiende principalmente a las pequeñas empresas, tenemos que lidiar con estos casos a diario. Desafortunadamente, cuando somos capaces de identificar una estafa, a menudo, la carga ya se entregó y la factura se envió para el pago. Eso significa que es demasiado tarde para el transportista.

Por eso es tan importante que los transportistas se eduquen a sí mismos, a sus conductores y a otro personal de apoyo sobre cómo se ve el fraude, cómo evitarlo y qué hacer en caso de que lo atrapen en medio de una estafa.

¿Cómo se ve el fraude en el transporte por carretera?

El fraude en la industria del transporte por carretera puede tomar varias formas, pero una estafa común se conoce como double-brokering. Esto comienza, como cualquier carga, cuando un corredor encuentra un transportista para transportar la carga. Ese transportista (llamémoslo Transportista A) actúa como un broker y le da la carga a otro transportista (llamémoslo Transportista B), sin el conocimiento o consentimiento del corredor original.

Cuando el Transportista B entrega la carga, el Transportista A cobra el pago del corredor e inmediatamente cierra o desaparece antes de pagar al Transportista B. El Transportista B se queda entonces con las pérdidas de la entrega de la carga y sin pago para compensarlo.

Además del double-brokering, existen otras estafas con las que los transportistas deben tener cuidado. Algunos estafadores pueden intentar intermediar en la carga robada, lo que podría generar complicaciones legales y dañar su reputación.

Además, hay casos en los que los corredores fraudulentos crean entidades temporales, ofrecen tarifas atractivas y luego desaparecen sin pagar a los transportistas una vez que se completa el trabajo.

Una nota sobre “cargas ciegas“

Tomemos un momento para ver las “cargas ciegas”, o blind shipments. Si bien la mayoría de los envíos a ciegas pueden ser perfectamente legítimos, es importante entender cómo distinguir entre un envío a ciegas y una carga ilegal o fraudulenta.

Primero, ¿qué es un “blind shipment”? Un blind shipment generalmente se refiere a un escenario en el que el receptor no sabe quién es el remitente.

Los blind shipments brindan a las empresas la capacidad de ocultar información sobre sus importadores, fabricantes u otros socios involucrados en su cadena de suministro. Por lo general, se hace para evitar que las partes se salten a un intermediario para hacer negocios directamente entre sí.

Por razones obvias, los envíos a ciegas son más complicados que las cargas estándar. Es posible que se espere que maneje múltiples BOL, uno para el remitente y otro para el destinatario, por ejemplo.

Sin embargo, no permita que brokers sospechosos utilicen “envíos a ciegas” como excusa para ocultar su identidad como el transportista. Independientemente de la información que el destinatario tenga sobre la carga, aún debe esperar que usted (su camión, su conductor, etc.) sea el transportista.

Cómo evitar ser víctima de fraude en el transporte de mercancías

Proteja su negocio de camiones de ser víctima de estafas de carga. Aquí hay algunas cosas que puede hacer:

Tenga cuidado con las tarifas.

Las tarifas que parecen demasiado buenas para ser verdad probablemente lo sean. Si un broker le ofrece un 40-100% más que la tarifa promedio para una ruta en particular, eso debería generar una enorme bandera roja.

Verificar la legitimidad del broker.

Compruebe los brokers información de contacto en varios lugares para asegurarse de que coincida con la forma en que se está comunicando con ellos. Por ejemplo, recibe correos electrónicos sobre la carga de 123freightbroker@gmail.com, pero el sitio web del broker enumera loads@123freightbroker.com.

Use el sitio web de la FMCSA, el sitio web del broker y cualquier otro listado público disponible. Si el correo electrónico o el número de teléfono no coinciden, vaya a su sitio web y llame a su línea principal para verificar si la carga es legítima.

Una dirección de correo electrónico genérica o de Gmail es una señal de alerta y motivo para tener mucho cuidado. La mayoría de los brokers profesionales (y los operadores, para el caso) deben tener un dominio de marca en su dirección de correo electrónico. Pensar hola@bobtail.com opuesto a bobtail@gmail.com.

Consejo pro: una señal clásica de double-brokering es cuando ve que la carga de TQL, Landstar u otro broker grande es negociado por brokers más pequeños. Es cierto que esos corredores más grandes a menudo comparten las cargas entre sí, pero es muy poco probable que compartan cargas con un broker más pequeño.

Por último, preguntar si el corredor utiliza un servicio de factoring, ya que esto agrega una capa extra de credibilidad.

Utilice sitios web de investigación.

Puede usar Freightvalidate.com para verificar el número de MC de un broker y evitar cargas sospechosas. Una X roja significa que tienen un historial de fraude. Una advertencia amarilla significa que no han sido atrapados estafando (todavía), pero hay razones para creer que pueden ser un estafador.

Considere también unirse a redes de carga acreditadas como Freightclub.es para conectarse con clientes examinados y brokers legítimos.

Presta atención a la comunicación.

Evite trabajar con brokers que no responden o poco confiable en la comunicación. Al mismo tiempo, si el broker insiste demasiado en obtener el papeleo rápidamente, esto también puede ser una señal de alerta.

No deje que su despachador o clientes lo intimiden en el envío de documentos importantes a través de canales no oficiales como WhatsApp o mensajes de texto. Las confirmaciones de tarifas y los BOL son su dinero, ¡así que trátelos con cuidado!

De hecho, si factoriza con Bobtail, no debería necesitar enviar su documentación directamente al broker. Puede enviarnos sus documentos utilizando la aplicación de factoring y nos aseguraremos de que llegue al broker para el pago. Tenemos nuestra propia base de datos de información de contacto de brokers verificados para asegurar de que sus documentos lleguen a las personas adecuadas.

Además, esté atento a cualquier instrucción que parezca fuera de lo común, particularmente en torno a la recogida y la entrega. Nunca debería tener que pretender pertenecer a una compañía diferente. Represente siempre a su propia empresa.

Revisa dos veces tus documentos.

La falsificación es una práctica común entre los estafadores. La buena noticia es que la mayoría de ellos no están tan orientados a los detalles. Los BOL editados o falsificados o las contras de tarifas a menudo usan varias fuentes en lugares extraños, lo que facilita su identificación.

Firme y feche sus BOL

Una vez que obtenga un BOL firmado por el receptor, escriba el nombre de su empresa, el número de teléfono, el número de MC y la fecha en el BOL antes de enviarlo a cualquier persona.

Escribe esta información en algún lugar donde no se puede editar. Evite escribirlo en un borde completamente en blanco que podría borrarse fácilmente. Por supuesto, no oculte información importante en el BOL que podría generar demoras en el pago.

Capacite a sus empleados.

Cuando contrata conductores u otro personal de apoyo, es probable que ya haya reservado un día para capacitarlos sobre los procesos y procedimientos de su empresa. La prevención del fraude es una parte crítica de esa capacitación.

Envíeles este artículo para que lo lean y luego pregúnteles sobre él. Cree ejercicios prácticos para identificar documentos falsificados. Repita la capacitación cada 6 a 12 meses para asegurarse de que todos sus empleados estén actualizados sobre las últimas técnicas para prevenir el fraude.

Al mismo tiempo, recompensar a los empleados que informen sobre posibles actividades fraudulentas. Los miembros del equipo pueden dudar en informar actividades sospechosas si creen que pueden meterse en problemas por ralentizar al equipo.

Ofrezca beneficios o recompensas especiales a los miembros del equipo que ayuden a proteger el negocio al identificar el fraude. Agradecerles públicamente, también, incluso si la carga resulta ser legítima.

Despacha sus propias cargas.

Especialmente cuando recién comienza, necesita establecer relaciones con sus clientes y comprender cómo funciona la industria. Demasiados transportistas subcontratan la tarea de encontrar y reservar la carga demasiado pronto y terminan siendo estafados por despachadores que apenas conocen.

Factorice sus facturas rápidamente.

Nuevamente, una vez que se entrega una carga, su papeleo es la forma en que obtendrá su dinero. Entonces, conviértalo en efectivo lo más rápido posible.

Enviar su documentación a través de la aplicación de factoraje de Bobtail toma solo unos minutos y cuanto antes lo haga, antes podremos identificar cualquier problema con la carga y facturar al broker.

Por ejemplo, si la carga fue de double-brokering, es posible que podamos facturar al broker real más rápido que el estafador, especialmente si siguió nuestros consejos anteriores y solo nos envió sus confirmación de tarifa y BOL firmados.

Recuerde: un broker nunca va a pagar dos veces la misma carga.

Confía en sus instintos y use el sentido común.

Si un cliente le da razones para dudar de él, investigue un poco más antes de confirmar la carga o enviarle cualquier información. No tenga miedo de decir que no. ¡Ninguna carga es mejor que una carga que no se paga!

Si está factorizando con Bobtail, llámenos. Tenemos mucha experiencia en la identificación de fraudes y podemos ayudarlo a evitar pérdidas.

Cómo verificar la calificación crediticia de un corredor

Otra parte importante de su lista de verificación de diligencia debida en los brokers es verificar su calificación crediticia con su empresa de factoring. ¡Con Bobtail, es fácil! Puede verificar las calificaciones crediticias del corredor en la aplicación móvil, la aplicación web o enviándonos un mensaje de texto con el número de MC.

Nuestro sistema de calificación crediticia de brokers asigna una calificación de letra (A-D o F) basado en muchos factores, incluidos puntajes de crédito, historial de pago, tiempo en la industria e historial de double-brokering y fraude.

Si bien técnicamente puede trabajar con un broker que tenga una calificación crediticia de “F”, le recomendamos encarecidamente que evite esos corredores. ¡Hay una razón por la que no factorizaremos sus facturas! Piénselo: si no podemos cobrar el pago de un broker con todos nuestros recursos y equipo de cobranza dedicado, ¿qué evidencia tiene para sugerir que le pagarán a usted? Muy poco.

Recuerde: verificar la calificación crediticia de un corredor es solo uno de muchos pasos debe tomar con cada carga para asegurarse de que sea legítimo.

Nuevamente, si tiene en cuenta a Bobtail, siempre puede llamarnos o enviarnos un correo electrónico con preguntas sobre las cargas que ha reservado. Si algo parece o suena sospechoso, llámenos antes de salir. Podemos ayudarlo a asegurarse de que la carga sea legítima.

¿Aún no factoriza con Bobtail? ¿Que está esperando? Llámenos al 410-204-2084 en cualquier momento de lunes a viernes, de 9 a. m. a 5 p. m., hora estándar del este, o. llena el formulario en nuestro sitio web ser contactado por un representante.

Qué hacer si es víctima de una estafa

Esperamos que nunca suceda, pero en el desafortunado caso de que sea víctima de una estafa de carga, siga los siguientes pasos:

Presentar un informe policial para ayudar a construir un caso contra los perpetradores.
Reportar el incidente hacia DOT Oficina del Inspector General y presentar una denuncia ante el Base de datos nacional de quejas del consumidor de la FMCSA.
Póngase en contacto con el broker involucrado en la estafa. También pueden ser una víctima y pueden obtener al menos un pago parcial.
Notifique a su compañía de seguros, tableros de carga y empresa de factoring sobre el incidente. En Bobtail, trabajamos arduamente para que los transportistas puedan recibir pagos por cargas problemáticas. También podemos presentar informes con la FMCSA y elaborar un plan de pago para posibles cargos.
Comparta su experiencia con otros en la industria para crear conciencia y prevenir más estafas.

Cómo los transportistas pueden legitimar su negocio

El suyo no es el único negocio expuesto al fraude en la industria. Sus clientes son vulnerables al robo de carga y otras estafas eso puede perjudicar sus resultados o dejarlos fuera del negocio por completo.

Por eso, especialmente para los nuevos operadores, es importante generar confianza con los clientes. Aquí hay algunas maneras en que puede evitar ser confundido como un transportista fraudulento:

Usar un dominio corporativo para su correo electrónico en lugar de uno genérico. Pensar, “info@abctrucking.com” a diferencia de “abctrucking@gmail.com”.
Crear un sitio web sencillo con información esencial de la empresa. Esto es bastante fácil de hacer con herramientas como Wix.
Trabajar con un servicio de factoraje que verifica su identidad durante el proceso de suscripción. El proceso Conozca a su cliente (KYC) de Bobtail se asegura de que usted sea quien dice ser, para que los brokers puedan estar seguros de su identidad.
Proporcionar a los corredores los documentos necesarios e información del vehículo de manera proactiva, incluidos artículos de incorporación y fotos de su(s) camión(es).
Solicite que su póliza de seguro incluya los números de identificación del vehículo (VIN) de su(s) camión(es) para que los corredores puedan cotejarlos con la información que usted proporciona.
Obtener una dirección comercial legítima, no solo un apartado de correos o una oficina virtual.
Evite compartir una dirección comercial con un broker. Esto podría parecer sospechoso para cualquier persona con experiencia en el manejo de double-brokering.

Manténgase siempre alerta

El fraude es una realidad desafortunada en la industria del transporte por carretera, pero los transportistas pueden protegerse manteniéndonos alerta e implementando estas medidas de precaución. Al hacerlo, no solo protege tu negocio ¡pero también contribuye a un mercado de camiones más confiable y seguro para todos!

Juntos podemos combatir el fraude y garantizar la integridad y el éxito de la industria del transporte por carretera.